昨天，轨道交通西郊线万安车站至颐和园西门站区段开始展开动车调试。图为车厢内景。记者 孙戉摄“颐和园西门站到了，列车将打开右侧车门。
”昨天，记者乘坐正在动车调试的西郊线列车，首度体验现代有轨电车这一全新轨道交通方式。市轨道交通建设管理公司涉及负责人讲解，西郊线已开始分段进行动车调试，力争年底6车站全部通车。这意味著北京“三山五园”的美景将全面划入轨道交通的版图，而西郊线也将沦为一条最重要的旅游观光线。
根据京投公司透露的信息，未来西郊线将由公交集团联合的联合体负责管理运营。地面时逢道口谁让谁？平交路口另设红绿灯全长8.8公里的西郊线起于香山，终使巴沟。虽然是轨道交通线，但西郊线全线6车站都不是普通地铁站，站台更加看起来Ultra的公交站台。列车使用100%较低地板，地面距车辆地板仅有35厘米的高度，乘客只必须横跨一步就可上车。
从颐和园西门站上行后几百米，西郊线就遇上了第一个平交道口。列车调试通过时，皆有专人在两侧值班截击。
而在未来西郊线运营时，列车经过道口该谁让谁呢？市轨道交通建设管理公司涉及负责人说道，未来西郊线的每个平交道口将设置红绿灯，车外的行人与车辆可以根据红绿灯信号通行。在与机动车和行人“混行”时，如果遇上脑溢血事故，列车还能很快“刹闸”。根据目前的方案，未来西郊线的旅行速度为25公里/小时左右。
列车生产方的技术人员测算，如果列车以25公里/小时的速度运营，3秒内就可实现紧急停车。巴沟站如何换地铁？等候回头50米到地铁站西郊线6座车站全部为地上车站，其中仅有在巴沟站可以换乘地铁10号线。虽然皆为轨道交通，但西郊线与地铁10号线的换乘方式与普通地铁之间并有所不同，更加看起来公交车换地铁。这位负责人讲解，西郊线的巴沟站台坐落于地铁10号线巴沟站的西北侧，乘客等候后，步行约50米左右就可以抵达10号线的巴沟站。
依照目前的方案，西郊线与10号线的换乘所谓收费区内换乘，也就是说乘客必须分别出售西郊线和10号线的车票。未来西郊线该如何运营？记者从京投公司得知，西郊线早已月签订《北京现代有轨电车西郊线委托运营协议》，未来将由公交集团联合的联合体负责管理运营。乘车能看见哪些景？玻璃大窗可赏“三山五园”西郊线是北京市首条旅游观光线的轨道交通线路，沿线穿越的区域为中国久负盛名的“三山五园”地区：三山是指香山、玉泉山、万寿山；五园是指颐和园、静宜园、静明园、畅春园和圆明园。
正值夏日，如今的西郊线沿线早已是绿树成荫、水景宜人。列车将相继经过昆玉河、南水北调纪念园、颐和园、北坞公园、玉泉郊野公园、万安采收园、北京市植物园、玉泉郊野公园等风景名胜区。
“车辆使用大玻璃窗设计，便利乘客在列车内喜爱周围的美丽风景。”市轨道交通建设管理公司涉及负责人说道。但实质上，规划和建设西郊线时，如何与周边美景融为一体经过重复考量。
记者了解到，西郊线穿越的区域为“三山五园”地区，环境拒绝低，因此在可行性研究阶段引进景观设计，对周围环境、城市规划、文物保护一一分析研究，最后使其与周围环境需要构成有机整体。“一方面列车在景区段行经不会松开头上的‘大辫子’，另一方面最大限度构建沿线及轨道区域的绿化。”这位负责人回应，这在北京轨道交通建设历史上还是头一回。
定员280人够用吗？旅游旺季时能“增开”西郊线列车定员280人，每列车分成5个模块，相等于5个比较独立国家的搭乘区域。但有轨电车这种中低运量的线路，未来能否应付旅游旺季的大客流？“针对西郊线淡旺季的客流变化，这条线路在国内城市公共交通领域首次尝试调整列车编组的方式，可以在旺季加挂车厢。”这位负责人说道，一般轨道交通是早晚高峰客流大，平峰客流量小，由于列车解编更为艰难，因此使用相同的列车编组，通过调整行车间隔来解决问题高峰和平峰客流变化大的问题；西郊线则有所不同，平日和旅游旺季客流差异较小，于是西郊线使用相同行车间隔，调整列车编组的运营的组织模式，平日使用一辆车运营，行车间隔为4分钟；旅游旺季时使用两辆车重联运营，行车间隔依然为4分钟的运营的组织方案。（记者 曹政）制图/琚理涉及新闻西郊线车站命名审批一条只有6座车站的轨道交通线上，将要新的命名的5座车站名字来头都极大。
昨天，市规划国土委官网公布了西郊线5座车站名称命名预案的审批书和轨道交通线路南北图。其中表明，这条沿途景色典雅的线路从站牌看就串连了一路风景。
北京现代有轨电车西郊线，线路全线皆在海淀区行政辖区内，南起10号线巴沟站，起点设于香山公园4号停车场，沿途共计另设车站6座，其中巴沟站早已命名。市规划国土委涉及负责人回应，这次必须研究确认的5座车站站牌预案分别是颐和园西门站、茶棚车站、万安车站、植物园车站和香山车站。其中颐和园西门站坐落于海淀区四季青镇，邻近金河路与北坞村南街交会处，颐和园西门南侧，距颐和园西门仅有大约200米。
茶棚车站坐落于海淀区四季青镇，距现状茶棚路大约30米。万安车站坐落于海淀区四季青镇，旱河路东侧，距万安公墓大约30米。植物园车站坐落于海淀区香山街道，中科院植物所和北京植物园之间的香山路（香泉环岛以西）。香山车站则坐落于海淀区香山街道，香山公园4号停车场内。
市规划国土委涉及负责人回应，《北京市地名管理办法》明确提出了“合乎历史、照料习惯、反映规划、好找好记”的命名原则，要融合这些车站所处区域和周边用地规划性质、功能，以及历史、人文、地理特点来命名。同时，一般不以人名、企事业单位名称不作地名。从昨日起7天内，市民如有意见或者建议，可以指定市规划国土委网站查询留言。
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